Авторизация

[ не авторизован ]
Войти
Регистрация

Рейки рулевые восстановленные

Рулевая рейка - это механический узел, предназначенный для преобразования поворота руля в горизонтальное отклонение передних колес.

Рулевая рейка связана с  колёсам с помощью рулевых тяг и наконечников и и в простейшем виде является зубчатой передачей.

Несмотря на высокую надёжность современных рулевых реек,  нередко в них  теряют герметичность уплотнители (сальники) , и через них начинается утечка рабочей жидкости ГУР. Зачастую причиной течи  служит загрязнение и коррозия рейки из-за разрыва пыльников и износа сальников.

Еще одна частая причина неисправности – износ штока, ползуна и уплотнителей. И если в первом случае можно обойтись заменой сальников рулевой рейки, здесь уже без профессионального рамонта не обойтись

Исправность рулевого управления  является залогом  безопасного вождения автомобиля, поэтому необходимо следить за его состоянием. Не обязательно перед каждой проверкой проверять состояние рулевого механизма, т.к. существуют признаки неисправности рулевой рейки, по которым можно судить о необходимости ремонта.

1. В первую очередь, это стук, проявляющийся при езде по мелким неровностям, уменьшающийся при повороте руля в крайние положения.

2. Может отсутствовать усилие при вращении руля.

3. Усилие на руле исчезает в центральном положении.

4.  Самопроизвольное вращение рулевого колеса. Характерно для рулевых реек с электроусилителем.

5. Руль не возвращается или плохо возвращается в центральное положение при выходе машины из поворота.

6.  Повышенная чувствительность автомобиля (его бросает в сторону при незначительном повороте руля, угол поворота колес не соответствует углу поворота рулевого колеса).

7. Постоянное падение уровня жидкости в бачке гидроусилителя, а также ее появление в пыльниках рулевых тяг.

 

Магазин Разборка 58 является представителем Московского центра по восстановлению рулевых механизмов.

Устраняемы проблемы при ремонте:

-  все течи жидкости ГУР, все люфты и стуки, закусывание рулевого колеса влево и вправо, не вращение руля;

-  в насосе ГУР: тяжесть руля, посторонние звуки (шум, гул, свист и т.д.);

- в электрической рулевой рейке: стук, самопроизвольное движение рулевого колеса влево и вправо.

Процесс восстановления производится по специально разработанной технологической карте с завершающим тестированием на специальном инновационном итальянском стенде-имитаторе работы системы ГУР.

На восстановленные рулевые агрегаты предоставляется гарантия сроком на 6 месяцев, без ограничения пробега (при условии выполнения покупателем  всех гарантийные условий установки (см. гарантийный талон).

Все представленные на сайте рулевые рейки преобретаются при условии обмена  восстановленных механизмов на старые,срок поставки 4-5 дней.

Цена включает доставку агрегата в Пензу и не включает расходы по отправке обмениваемого механизма в Москву.

 Ниже представлены фото восстановленных рулевых механизмов и сервис для оформления заказа.

AUDI A8AUDI A8 BMW E60 BMW E60  CITROEN C3CITROEN C3 FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer FORD Transit FFord Transit F  HONDA Accord VIIHONDA Accord VII
 Mercedes-Benz 221Mercedes-Benz 221  MITSUBISHI Pajero, MonteroMITSUBISHI Pajero, Montero  NISSAN Almera type N16NISSAN Almera type N16  TOYOTA Camry V40TOYOTA Camry V40  TOYOTA LC 120 PradoTOYOTA LC 120 Prado  VW TouaregVW Touareg

 

Notice: Undefined variable: empty_text in /home/r/razborx6/razborka58.ru/public_html/var/compiled/catalog-display.phtml.4290400559.php on line 830